在安裝的時(shí)候需要注意尺寸，需要詳細(xì)的了解到中心線應(yīng)該安裝的位置，這一點(diǎn)是及其重要的，當(dāng)中心線不對(duì)位的時(shí)候可能看起來(lái)就是及其的不美觀，且安裝的中心點(diǎn)不對(duì)也容易導(dǎo)致安裝的不牢固。

流體裝卸過(guò)程中的設(shè)備裝卸鶴管，密封性能優(yōu)越，可靠. 鶴管可根據(jù)客戶要求增設(shè)立柱、密閉、聲光報(bào)警裝置、加熱保溫裝置、不銹鋼材質(zhì)、液壓潛油泵及電動(dòng)潛油泵。實(shí)現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。可輸運(yùn)有介質(zhì)的、柴油、潤(rùn)滑油、汽油等，也可以輸送濃硫酸、液化天然氣、液化石油氣、溶融、瀝青、二硫化碳等化工產(chǎn)品。

底部鶴管使用優(yōu)點(diǎn)：
1、操作人員無(wú)需站到槽車頂部操作鶴管，保證灌裝臂操作人員的安全；
2、此型號(hào)鶴管與槽車連接方式為干式閥，連接更快捷、方便，從而縮短了總體灌裝時(shí)間；
3、底部灌裝不容易造成儲(chǔ)槽內(nèi)的湍流，減少了產(chǎn)生靜電的；
4、底部灌裝不僅減少了危害環(huán)境的油氣產(chǎn)生，而且更容易配合油氣回收裝置，江灌裝過(guò)程中排出的油氣完全回收；
5、與頂部灌裝裝車臺(tái)相比，底部灌裝裝車臺(tái)比較簡(jiǎn)單，安裝費(fèi)用也較低。同時(shí)因能再較短時(shí)間內(nèi)安全地灌裝更多物料，且能減少跑溢和油氣損失，因而為客戶節(jié)約了更多成本。

液氨大家都知道是化學(xué)品，液氨加熱至800～850℃,在鎳基催化劑作用下,將氨進(jìn)行分解,可以得到含75%H2、25%N2的氫氮混合氣體.用此法制得的氣體是一種良好的保護(hù)氣體,可以廣泛地應(yīng)用于半導(dǎo)體工業(yè)、冶金工業(yè)，所以在運(yùn)輸中要格外注意安全，液氨鶴管一般作為接卸汽油等液體時(shí)可以靈活出入槽罐車的接卸管道，它的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)動(dòng)也很靈活。

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